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起重機上的吊裝帶捆綁在哪里比較合適

   起重機除了自身的一些組成部件之外，還會另外配備一些配件，比如吊裝帶、吊鉤、滑輪、起重機電器等等。就以吊裝帶來說吧，它是用來固定貨物的，那它在起重機上的捆綁位置處于何處呢？我們來找一下。

   起重機吊裝帶的捆綁位置起重過程的安全性是有很大影響的，在選擇具體位置的時候，要先估計物體重心位置，然后再進(jìn)行捆綁。實際操作的時候，只要在重心雙側(cè)四點綁縛吊索，并根據(jù)被吊物體的形狀來確定捆綁點，使吊鉤與物體的重心在同一條鉛垂線上，確保安全穩(wěn)定性。

還要注意的是，吊裝帶吊點的位置好是在在距重心等間隔的兩端，這樣吊鉤就可以進(jìn)過重心。如果是吊裝帶方形物體時，只要將四根繩子的位置固定在重心的四邊對稱位置上就可以了，從而完成正常的吊裝作業(yè)。

起重機發(fā)生傾翻由哪幾種原因?qū)е?/span>

   起重機在使用過程中，會發(fā)生傾倒或是倒塌事故，這不僅會給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失，還會延誤施工期。據(jù)了解，導(dǎo)致機體傾翻主要原因有以下幾種。

1、行駛軌道基礎(chǔ)下沉、崩裂或變形，導(dǎo)致起重機行駛途中脫軌或是傾翻。

2、軌道限位板安裝位置不標(biāo)準(zhǔn)，甚至有些阻擋板較薄，沒有起到限位的效果，導(dǎo)致起重機超出軌道造成傾翻。

3、起重機夾軌器或錨定裝置不失靈導(dǎo)致傾翻。

4、天氣因素，如遇到臺風(fēng)、龍卷風(fēng)和陣風(fēng)刮倒。

5、軌道距離有誤差，導(dǎo)致行駛時偏斜、偏軌、啃軌，甚至是傾翻。

做好起重機安全檢驗有哪些事項

   起重機的安全一直以來都是研發(fā)開展的首要任務(wù)。加上近來來，起重機事故的發(fā)生讓起重機的安全又一次被提上了日程，加強起重機的安全監(jiān)察力度是有效的政策！對于起重機的檢驗，要求全部的檢驗機構(gòu)根據(jù)相關(guān)的檢驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗，對于使用中的起重機要求每一年或兩年進(jìn)行一次檢驗，對那些新安裝的起重機在竣工后，要進(jìn)行必要的監(jiān)督與檢驗。并且，如果發(fā)現(xiàn)起重機在設(shè)計、安裝和使用中出現(xiàn)的諸多不安全因素，相關(guān)人員要進(jìn)行及時的修改或者進(jìn)行再次檢查。其次，用戶在使用起重機時，必須要嚴(yán)格落實起重機的自檢工作。起重機使用前，都要認(rèn)真檢查安全防護(hù)裝置的性能，并且每周都要對螺栓連接、集電裝置、控制器等進(jìn)行全面的檢查，盡量將安全事故消除在萌芽階段，這樣，才能使起重機安全正常良好的持續(xù)使用。

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